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度岁入华国产,日本首都汽车展览音信

时间:2019-11-07 07:33来源:新车试驾
#东风英菲尼迪全新QX50在北京车展首发,全新一代与旧款发生了改头换面的变化,以低矮的设计,丰富的线条,饱满的姿态呈现。新车长宽高分别为4693/1903/1679mm,轴距为2800mm。内饰方面

#东风英菲尼迪全新QX50在北京车展首发,全新一代与旧款发生了改头换面的变化,以低矮的设计,丰富的线条,饱满的姿态呈现。新车长宽高分别为4693/1903/1679mm,轴距为2800mm。内饰方面产生质的飞跃,无论从设计风格还是科技感都是旧款无可比拟的。全新QX50提供了全新可变压缩比技术加持的高低功率2.0T发动机,高功率版为200KW,低功率版为180KW,均匹配CVT变速箱,并提供四驱系统。此外,全新一代QX50配备英菲尼迪ProPILOT自动驾驶辅助技术,在0-130km/h的车速范围内行驶时,提供辅助转向、制动和加速等功能。一身黑科技的全新QX50王者归来!。

网上车市洛杉矶报道QX50是英菲尼迪旗下一款中型SUV,2013年引进国内,已临近换代年限。11月29日,全新一代QX50在美国洛杉矶正式发布。新车造型在多处做出改变,相比现款老款车型颜值大幅提升,动力换搭VC-T 2.0T发动机。英菲尼迪全球副总裁Christian Meunier表示:“全新VC-Turbo发动机是发动机历史上一次重大突破。全新一代QX50是全球首款搭载该款发动机的量产车型,可以根据驾驶需要实时选择最佳压缩比,在发动机动力、效率和排放领域树立新的行业标杆,也预示着未来动力系统的发展方向。”明年全新一代QX50将在华国产。

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全新一代QX50采用全铝制一体车身结构,外观相比现款车型在多处进行重新设计,前脸使用波澜中网设计,人眼造型大灯内部采用全LED光源,配合日间行车灯显得炯炯有神。新车保险杠棱角线条和两侧夸张进气口突显运动风格。A柱、尾门和车底扰流板等处的设计均充分考虑提升车身四周和下方的空气流动性,风阻系数较之前降低了6%。

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全新一代QX50延续英菲尼迪“以驾驶者为中心,兼顾乘客感受”的设计理念,中控台使用非对称式设计。新车科技配置丰富,拥有三辐式多功能方向盘,液晶仪表盘,中控台配上下两块液晶显示屏,可显示地图、车辆信息、娱乐系统等。

全新一代QX50配备英菲尼迪ProPILOT自动驾驶辅助技术,提供辅助转向、制动和加速等功能。ProPILOT自动驾驶辅助技术采用一键开启模式,旨在最大程度保留了车辆的驾驭感和掌控感,同时增强驾驶乐趣和驾驶者信心。

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全新一代QX50基于英菲尼迪全新SUV平台打造,新平台可提供前驱和四驱两种动力布局车型,以满足客户多样化的用车需求。得益于这一全新平台,新车内部空间及储物空间进一步提升。新车长宽高分别为4693*1903*1679mm,轴距2800mm。相比现款车型,全新QX50车身长度和轴距分别减少47mm和80mm,车身宽度和高度则增加100mm和65mm。

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动力方面,全新一代QX50率先搭载全球首款量产可变压缩比发动机VC-Turbo,最大功率200kW,峰值扭矩380Nm,传动匹配CVT变速箱。全新一代QX50前驱版车型的能效较之前V6汽油版提升35%,四驱版车型能效提升达30%。(网上车市 2017年11月28日 洛杉矶报道)

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