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特斯拉将推,特斯拉推全新入门电动车

时间:2019-10-03 13:57来源:新车试驾
继Model X之后,特斯拉Model3于本月初正式全球首发,新车将成为该品牌旗下全新入门级车,在明年新车将正式投产。网通社获得一组特斯拉全新轿跑车型假想图,车辆有望基于Model3打造,

继Model X之后,特斯拉Model 3于本月初正式全球首发,新车将成为该品牌旗下全新入门级车,在明年新车将正式投产。网通社获得一组特斯拉全新轿跑车型假想图,车辆有望基于Model 3打造,并采用双门双座敞篷式设计。此外,在电动车最受关注的续航里程方面,新车预计将达到350公里。

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有新能源汽车行业之“苹果”美誉的特斯拉全球销售占比中,亚太市场约占40%,而这其中大部分销量来自中国市场。特斯拉在华推出首款轿跑车—Model S后,将进一步扩大该产品线阵容。日前网通社从特斯拉官方获悉,特斯拉将推出入门级新车-- MODEL S 70D,该车定位低于略高于MODEL S 60系列,新车的续航里程将达到442公里,最高时速可达225km/h,目前已接受消费者预定。

作为当今汽车市场炙手可热的纯电动汽车品牌,特斯拉最初推出的产品正是敞篷跑车Roadster,该车基于路特斯Elise打造,并于2011年停产。特斯拉全新入门级纯电动轿车Model 3正式发布后,车辆也有望成为特斯拉打造全新敞篷车的原型车之一。另根据此前消息,特斯拉Model 3首批车型将于2017年正式交付,如若推出敞篷版,新车预计将于普通版车型上市后推出。

特斯拉MODEL S 70D的定位在MODEL S60和S85两款车型之间,从MODEL S 70D的名称来看,“70”代表新车拥有70千瓦时的电池组,而“D”则代表全轮驱动的入门级版本。特斯拉MODEL S 70D采用双电机全轮驱动技术,可独立数字控制前轴和后轴,这种设计让扭矩均匀分配到四个车轮,使得整车的牵引力、稳定性、操控性都有相应提升。新车的电机最大功率245kW,百公里加速时间为5.4秒,最高时速225公里,续航里程可达442公里。特斯拉MODEL S 70D在华售价为68.5万元,已开始接受预定。

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特斯拉在华充电桩超过1200个 新车充电时间少于13小时

外观方面,新车敞篷车整体外观造型将延续最新推出的Model 3设计,前脸采用无中网格栅的“切面”造型,头灯组灯腔填充及整体轮廓均采用新颖的元素设计,与旗下现有车型有所区别。与Model 3的四座设计有所不同,敞篷车型将取消第二排座椅设计为敞篷收纳提供空间,同时为提升乘客头部安全,新车在座椅后方增加了防滚架设计。

对于电动车而言,充电设施的建设很大程度将决定车辆的行驶范围。在国内的公共充电设施方面,特斯拉已在全国100多座城市及地区建成了200多个超级充电桩和超过1000多个目的地充电桩,可保障车主的绿色长途出行。此外,特斯拉也为中国车主提供免费的家用充电桩和全程安装支持和服务。超级充电桩相比目的地与家庭充电桩,由一个充电机带两个充电桩组成,在20分钟内可补充一半的电量,最佳是每次充80%的电量,之后剩余20%会由于保护电池将充电速递降低。以85千瓦时电池组的特斯拉Model S P85为例,电池从耗尽到充满仅需要13个小时。特斯拉Model S P70D装备的是70千瓦时电池组,电池从耗尽到充满则会少于13小时。

特斯拉Model 3拥有单电机后轮驱动,以及双电机四轮驱动两种选择,新敞篷车预计将采用相同的动力配备。官方称,特斯拉Model 3的0-96.6公里/时加速时间小于6秒,最大续航里程将达到346公里,这一续航能力也也有望成为敞篷车的性能指标。

截止到2018年 特斯拉将陆续推出4款全新车型

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随着纯电动汽车市场的升温,特斯拉已计划进军更多的细分市场。根据特斯拉的新车计划,截止到2018年前,将陆续推出4款全新车型。除年内在华上市的首款SUV车型—MODEL X外,之后还将推出小型电动车MODEL C、紧凑型轿车MODEL 3以及一款敞篷车型MODEL R。中国作为特斯拉最为重视的市场之一,新车型推出后均将同步入华。

此外,Model 3还拥有前置摄像头、雷达、360度超声波传感器以及实时车流量更新等配置,车辆能够探测车身周围约5米范围内的障碍物,并在开阔路面和频繁停车起步的路况中自动驾驶。另悉,特斯拉Model 3将陆续在加州费利蒙市的特斯拉工厂开始生产,首批车型于2017年交付。

虽然特斯拉亚太市场的大部分销量来自中国,但截止2014年底,特斯拉在华销量仍没有达到美国总部期望的10,000辆销量目标。今年年初,特斯拉公司董事长兼CEO马斯克曾公开表示,特斯拉2014年第四季度在中国的销量“出人意料的疲软”。为了扭转困境,特斯拉将在新车引入上持续发力,除了目前刚刚面世的MODEL S 70D,年内还将推出首款纯电动SUV--Model X,随着今年这两款新车的上市以及后续产品的引入,将有望推进特斯拉未来在中国市场销量的持续攀升。

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目前特斯拉已在全球建造了3,608个超级充电桩以及3,689个目的地充电桩,而特斯拉CEO埃隆·马斯克表示,2017年超级充电桩全球将增建至72,00个,目的地充电桩增建至15,000个。遍布全球的充电网路,搭配家充及应急充等充电解决方案,将极大地确保电动车主的便携出行。

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